不少其他職業(yè)的大佬們紛紛開(kāi)始出資造車(chē)，可是轎車(chē)職業(yè)并不好做，人們往往只看到轎車(chē)職業(yè)的高額贏利，卻看不到轎車(chē)職業(yè)如今開(kāi)展得非常困難。上一位出資造車(chē)的董明珠算是“翻車(chē)”了，可是沒(méi)有想到馬云卻成功了。比起馬云這個(gè)稱(chēng)呼，相信在座的各位更喜歡叫他“馬爸爸”，“馬爸爸”出資榮威轎車(chē)，結(jié)果大獲全勝。

其實(shí)早在馬云出資造車(chē)的時(shí)分，許多人都是不看好馬云的，因?yàn)椤靶g(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”。馬云在電商職業(yè)風(fēng)生水起，可是轉(zhuǎn)行搞轎車(chē)不一定能行�？墒菦](méi)有想到，馬云用實(shí)力證明了自己，也給大家一個(gè)響亮的耳光。馬云出資的榮威RX5 PLUS，在剛上市的時(shí)分就人氣火爆，不到一分鐘之內(nèi)就賣(mài)出了四千多臺(tái)。不僅如此，榮威RX5也是不甘示弱，它的價(jià)格也降下來(lái)了。

小編看了一下榮威RX5的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表，發(fā)現(xiàn)盡管2020年上半年受疫情的影響比較嚴(yán)重，可是這款車(chē)的銷(xiāo)量卻漸漸追趕上來(lái)了。馬云這次也是直接下了血本了，出資的新車(chē)一口氣直接降到8萬(wàn)一臺(tái)，單月的銷(xiāo)量就漲到了14226輛，而且從這幾個(gè)月的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)說(shuō)，每個(gè)月的銷(xiāo)量都是在增加的。

盡管說(shuō)和合資車(chē)相比較，榮威RX5的銷(xiāo)量還不夠塞牙縫的，可是銷(xiāo)量破萬(wàn)便是好征兆。榮威RX5的成功，再一次印證了馬云的商業(yè)頭腦，優(yōu)異的人果然在哪個(gè)領(lǐng)域都能夠大放異彩。

榮威RX5這款車(chē)和升級(jí)版的PLUS外觀有很大收支，車(chē)前臉沖擊力并不是很強(qiáng)，中網(wǎng)規(guī)劃比較經(jīng)典，兩側(cè)LED大燈是平行四邊形的造型規(guī)劃。在LED大燈內(nèi)部，還有彎曲的線條規(guī)劃，增加了律動(dòng)感和美感。

從車(chē)身的旁邊面來(lái)看，榮威RX5車(chē)身高度不錯(cuò)，也因此全體的層次一下子就上來(lái)了。車(chē)身大溜背的規(guī)劃，讓整車(chē)的形狀愈加美麗天然，符合轎車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)展潮流，也更容易被年輕人承受。車(chē)身線條圓潤(rùn)，過(guò)渡也比較天然，整車(chē)的比例是非常調(diào)和的。其實(shí)車(chē)身并沒(méi)有太多的線條潤(rùn)飾，就連腰線的規(guī)劃也不是很明顯，可是全體想要展現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格仍是非常明顯的。

內(nèi)飾的規(guī)劃非常美觀，中控布局簡(jiǎn)約不失奢華，主要是中間的超大內(nèi)嵌式中控屏發(fā)揮了勞績(jī)。這塊大屏就像是一塊iPad相同，盡管尺度標(biāo)準(zhǔn)很大，可是并不阻礙視野，這個(gè)規(guī)劃小編仍是蠻喜歡的。不少車(chē)主也表示，這塊大屏估計(jì)都得值2萬(wàn)了，太良心了。

在車(chē)內(nèi)乘坐空間上，榮威RX5的車(chē)身長(zhǎng)度有4556mm，軸距達(dá)到了2700mm。座椅比較厚實(shí)，僅有的槽點(diǎn)便是表面的包裹物，并不是真皮的。

此外，車(chē)內(nèi)還有全景天窗的規(guī)劃，一些該有的設(shè)備都是有的。

榮威RX5降到8萬(wàn)一臺(tái)，單月賣(mài)出14226兩臺(tái)，馬云又一次下對(duì)了棋。