中歐班列（義烏—列日）“世界電子交易渠道（eWTP）菜鳥(niǎo)號(hào)”首趟列車(chē)日前抵達(dá)目的地比利時(shí)。這是首個(gè)貫通我國(guó)長(zhǎng)三角區(qū)域、中亞和歐洲并服務(wù)于跨境電子商務(wù)的鐵路貨運(yùn)專(zhuān)列，將提高中歐之間貨品運(yùn)輸時(shí)效，擴(kuò)展中歐交易規(guī)劃，推進(jìn)中歐企業(yè)深度協(xié)作，對(duì)推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量開(kāi)展具有重要意義。

促進(jìn)歐洲各國(guó)互聯(lián)互通水平

10月25日14時(shí)30分，eWTP菜鳥(niǎo)號(hào)首趟列車(chē)抵達(dá)列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場(chǎng)站。赤色的機(jī)車(chē)前系著一朵大紅花，車(chē)身一側(cè)掛一赤色橫幅，印有“中歐班列（義烏—列日）eWTP菜鳥(niǎo)號(hào)首發(fā)，直聯(lián)eWTP兩大中心節(jié)點(diǎn)”的中英文字。

“我們對(duì)這趟貨運(yùn)列車(chē)翹首以盼，有了它，歐洲消費(fèi)者可以更快地收到從我國(guó)訂貨的產(chǎn)品，能比曾經(jīng)快上一到兩天。”列日物流聯(lián)運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理布萊姆·安柯斯在接車(chē)典禮上對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，這趟班列載有82個(gè)規(guī)范集裝箱，貨品首要是個(gè)護(hù)美妝、電子產(chǎn)品和家居用品等，共有20多萬(wàn)件。貨品抵達(dá)列日后，將經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)匚锪魍緩窖杆俜职l(fā)至德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、波蘭、西班牙、意大利和捷克等歐洲國(guó)家。

越來(lái)越多的歐洲人喜愛(ài)從我國(guó)電商渠道購(gòu)買(mǎi)我國(guó)產(chǎn)品。世界郵政公司發(fā)布的跨境電商陳述顯示，2018年歐洲的跨境包裹中，有38%來(lái)自我國(guó)，位居第一，其次是美國(guó)，占比為15%。瑞士《商報(bào)》稱(chēng)，瑞士2017年接納來(lái)自我國(guó)的包裹超越1000萬(wàn)個(gè)，比2015年增加了兩倍多。許多歐洲年輕人表明，我國(guó)產(chǎn)品重視新科技元素，符合當(dāng)今開(kāi)展潮流，許多品牌走到科技開(kāi)展前列，在歐洲享有盛譽(yù)。

半個(gè)月前，安柯斯前往我國(guó)參加了這趟班列的首發(fā)典禮。他說(shuō)，這趟班列10月9日從浙江義烏西貨運(yùn)站始發(fā)，經(jīng)過(guò)17天運(yùn)轉(zhuǎn)，橫跨亞歐大陸，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國(guó)，最終順暢抵達(dá)歐洲重要物流中心列日�！傲腥帐潜壤麜r(shí)東南部列日省的省會(huì)城市，地理位置共同，毗鄰荷蘭、德國(guó)和法國(guó)。從列日到阿姆斯特丹、巴黎、法蘭克福等歐洲重要城市都只有幾個(gè)小時(shí)的車(chē)程，列日水陸空交通設(shè)施完善，是世界各國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入歐洲消費(fèi)市場(chǎng)的重要門(mén)戶。”

該班列由義新歐交易服務(wù)集團(tuán)、義烏陸港集團(tuán)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、中外運(yùn)等協(xié)作伙伴共同運(yùn)營(yíng)，初步計(jì)劃每周運(yùn)轉(zhuǎn)一班�！斑@趟班列的定期運(yùn)營(yíng)使列日通往我國(guó)的跨境電商專(zhuān)列路線增加到兩條，進(jìn)一步提高了列日的歐洲物流中心地位。”安柯斯說(shuō)，去年列日到鄭州的跨境電商專(zhuān)列注冊(cè)，短短一年時(shí)間內(nèi)就開(kāi)行了150個(gè)班次，運(yùn)載了5000多個(gè)集裝箱的貨品，“中歐班列促進(jìn)歐洲各國(guó)互聯(lián)互通水平，給列日帶來(lái)了史無(wú)前例的開(kāi)展時(shí)機(jī)”。

為跨境電商開(kāi)展供給新通道

去年12月，阿里巴巴集團(tuán)與比利時(shí)聯(lián)邦政府簽署《eWTP諒解備忘錄》，標(biāo)志著阿里巴巴集團(tuán)旗下的重要項(xiàng)目eWTP首次落戶歐洲。之前，eWTP先后落地亞洲的馬來(lái)西亞和非洲的盧旺達(dá)，此次與比利時(shí)協(xié)作進(jìn)入歐洲，將在全球更廣泛區(qū)域推進(jìn)交易便當(dāng)化，減少交易本錢(qián)，下降參加全球價(jià)值鏈的門(mén)檻，讓中小企業(yè)加速走向世界，孵化互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全球化交易新規(guī)則。

互聯(lián)網(wǎng)正在深入改變?nèi)�球交易格局，中小企業(yè)和年輕人正日益成為交易和全球化的主力。依據(jù)歐盟最新陳述，中小企業(yè)在歐洲企業(yè)中占到90%以上，比利時(shí)中小企業(yè)占比更是高達(dá)98%，電子商務(wù)是推進(jìn)比利時(shí)中小企業(yè)增長(zhǎng)的首要因素之一。eWTP進(jìn)入歐洲，將幫助歐洲中小企業(yè)更好地參加普惠式全球化。

“義烏與列日雖相隔萬(wàn)里，但經(jīng)貿(mào)來(lái)往親近，一起又都是eWTP樞紐。這趟班列的注冊(cè)真正完成了義烏與列日兩地的鐵路干線直聯(lián)，將為跨境電商開(kāi)展供給新通道，有用下降平郵小包本錢(qián)、提高配送效率�！绷x烏市副市長(zhǎng)郭濟(jì)環(huán)在接車(chē)典禮上表明，班列的注冊(cè)還將豐富跨境電產(chǎn)品類(lèi)，促進(jìn)中歐交易升級(jí)，為共建“一帶一路”高質(zhì)量開(kāi)展供給助力。

“eWTP菜鳥(niǎo)號(hào)的注冊(cè)是加速‘義新歐’班列完成市場(chǎng)化、可繼續(xù)、高質(zhì)量開(kāi)展的重要一步，標(biāo)志著中歐班列又添一條全新的運(yùn)轉(zhuǎn)線路�！惫鶟�(jì)環(huán)說(shuō)，自2014年以來(lái)，“義新歐”中歐班列已開(kāi)行至馬德里、布拉格、倫敦、列日等11條運(yùn)轉(zhuǎn)線路，輻射亞歐大陸37個(gè)國(guó)家和區(qū)域，完成“一帶一路”沿線首要交易國(guó)家與區(qū)域的全覆蓋。共往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)1000多趟班列，發(fā)運(yùn)8萬(wàn)多標(biāo)箱貨品。

拉近中歐公民之間的間隔

比利時(shí)瓦隆大區(qū)外貿(mào)與外國(guó)投資總署海外首席運(yùn)營(yíng)官肯佩尼爾斯在接車(chē)典禮上致辭表明，列日和義烏之間第一條鐵路貨運(yùn)線注冊(cè)，為瓦隆和歐洲出口商供給了以較低本錢(qián)進(jìn)入我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的新時(shí)機(jī)，列日作為歐洲物流中心的地位將愈加突出，比中兩國(guó)之間的聯(lián)絡(luò)將愈加嚴(yán)密�！斑@趟班列不僅有助于提高歐洲和我國(guó)之間的貨品運(yùn)輸時(shí)效，也將擴(kuò)展兩邊的交易規(guī)劃，推進(jìn)歐洲和我國(guó)的企業(yè)進(jìn)一步協(xié)作，經(jīng)過(guò)共建‘一帶一路’完成互利共贏。”

“中歐班列義烏—列日線的注冊(cè)是中比兩國(guó)在‘一帶一路’框架下協(xié)作的新成果�！蔽覈�(guó)駐比利時(shí)大使曹忠明指出，“一帶一路”建議將我國(guó)和比利時(shí)嚴(yán)密地聯(lián)絡(luò)在一起，兩邊在“一帶一路”框架下的互利協(xié)作不斷擴(kuò)展。鄭州—列日等3趟中歐班列繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，列日機(jī)場(chǎng)與11個(gè)我國(guó)機(jī)場(chǎng)注冊(cè)貨運(yùn)航線，澤布呂赫港、安特衛(wèi)普港與我國(guó)企業(yè)堅(jiān)持親近的港口海運(yùn)協(xié)作�，F(xiàn)在，中比兩國(guó)企業(yè)加強(qiáng)電商協(xié)作，為共建“一帶一路”增加新動(dòng)力。海陸空互聯(lián)互通進(jìn)一步拉近中歐公民之間的間隔。

依據(jù)國(guó)家開(kāi)展改革委政策研究室最新發(fā)布的信息，“一帶一路”建議提出以來(lái)，中歐班列迅猛開(kāi)展，累計(jì)開(kāi)行1.82萬(wàn)列，開(kāi)行規(guī)劃年均增長(zhǎng)達(dá)133%，運(yùn)送貨品近157萬(wàn)標(biāo)箱，聯(lián)通亞歐大陸110多個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。中歐班列促進(jìn)了沿線國(guó)家的互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，為當(dāng)?shù)孛癖妿��?lái)了實(shí)實(shí)在在的獲得感，成為各國(guó)了解和參加共建“一帶一路”最直接的途徑之一和廣受認(rèn)同的明星品牌，被譽(yù)為“一帶一路”的“鋼鐵駝隊(duì)”。中歐班列為跨境電商插上翅膀，也為促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)來(lái)往、增進(jìn)相互了解架起一座橋梁。