今年中秋假日，當(dāng)人們闔家團(tuán)圓喜度佳節(jié)的時(shí)候，順豐航空有限公司的工作人員卻沒(méi)有歇息，一架搭載68.5噸貨物的飛機(jī)從無(wú)錫動(dòng)身，于北京時(shí)刻9月15日16時(shí)30分飛抵德國(guó)法蘭克福哈恩世界機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著順豐航空首條洲際貨運(yùn)航線“無(wú)錫-重慶-哈恩-無(wú)錫”正式注冊(cè)。這條航線是順豐航空現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的最長(zhǎng)航線，飛翔里程達(dá)9540公里，三地均可上貨，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，每周可為順豐國(guó)內(nèi)至歐洲流向的世界事務(wù)供給超600噸的跨境運(yùn)力。

貨運(yùn)航空公司一再注冊(cè)世界航線的背面，是我國(guó)跨境快遞巨大的事務(wù)量。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯現(xiàn)，現(xiàn)在我國(guó)每年跨境快遞量約20億件，占我國(guó)快遞年事務(wù)量的3%，跨境快遞事務(wù)收入占我國(guó)快遞事務(wù)收入的8%。

無(wú)論是海淘產(chǎn)品，還是向海外親朋寄送家園年貨，都離不開(kāi)跨境快遞事務(wù)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界聯(lián)系日益緊密的今日，咱們熟知的“三通一達(dá)”、順豐等快遞公司紛繁瞄準(zhǔn)跨境快遞事務(wù)，讓山海相隔不再是阻礙。

拓寬營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、樹(shù)立前置倉(cāng)……快遞企業(yè)競(jìng)相出海

柬埔寨人吳寶月曾經(jīng)在銀行上班，假如不是因?yàn)閹谆匚覈?guó)之行，她絕不會(huì)想到自己會(huì)與快遞扯上關(guān)系。吳寶月曾有幾回到我國(guó)出差的閱歷。在深圳，快捷的淘寶購(gòu)物與蓬勃發(fā)展的電商讓她印象深入。跟著對(duì)電商了解的逐步加深，她認(rèn)識(shí)到，假如柬埔寨也想和我國(guó)一樣，讓人們能隨心所欲地網(wǎng)購(gòu)，就必須讓快遞業(yè)發(fā)展起來(lái)。

轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在2017年，中通快遞當(dāng)年踏入柬埔寨商場(chǎng)，在吳寶月心中萌發(fā)已久的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)有了實(shí)現(xiàn)的機(jī)會(huì)。加入中通快遞柬埔寨金邊森速網(wǎng)點(diǎn)后，吳寶月的日子也因快遞而改變，現(xiàn)在她已成為網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人。

從令人羨慕的銀行高管到快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人，吳寶月認(rèn)為：“快遞事務(wù)關(guān)于60%日子用品依靠進(jìn)口的柬埔寨來(lái)說(shuō)，十分重要。雖然創(chuàng)業(yè)辛苦，可是快遞和電商的發(fā)展對(duì)柬埔寨的改變將十分深遠(yuǎn)，能夠便利咱們的日子，添加工作，進(jìn)步收入，未來(lái)能夠通過(guò)電商把柬埔寨的農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)出去�！�

中通快遞2017年進(jìn)入柬埔寨，現(xiàn)在世界事務(wù)已注冊(cè)中柬陸、空往復(fù)以及中越陸運(yùn)往復(fù)快件收派服務(wù)。圖為柬埔寨快遞小哥李西蘭在暹粒街頭派送包裹。材料圖片

現(xiàn)在，柬埔寨公司有將近40個(gè)一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)已掩蓋柬埔寨全國(guó)76%以上的省份。據(jù)介紹，中通快遞柬埔寨公司的事務(wù)構(gòu)成以中至柬的跨境件為主，還有一部分是柬至中及柬埔寨國(guó)內(nèi)事務(wù)。在柬埔寨當(dāng)?shù)乜赏ㄟ^(guò)淘寶等電商渠道下單，直接網(wǎng)購(gòu)我國(guó)的產(chǎn)品并通過(guò)中通快遞運(yùn)送到柬埔寨。因?yàn)榧砥艺�不少日子用品依靠進(jìn)口，當(dāng)?shù)匚飪r(jià)相對(duì)較高，一些網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品加上運(yùn)費(fèi)也仍然比在柬埔寨國(guó)內(nèi)直接購(gòu)買(mǎi)實(shí)惠很多。

除此之外，跨國(guó)快遞事務(wù)也在一定程度上進(jìn)步了當(dāng)?shù)毓と耸杖�。中通快遞柬埔寨公司的快遞員均為柬埔寨人，柬埔寨的工人月薪和公務(wù)員月薪最低規(guī)范分別是182美元和250美元左右，而在中通做快遞員，“底薪+計(jì)件”的形式能夠讓快遞員收入到達(dá)300美元左右，這在當(dāng)?shù)仡H具競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái)，“三通一達(dá)”、順豐速運(yùn)等快遞企業(yè)積極開(kāi)展跨境事務(wù)，紛繁“走出去”。申通快遞在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、阿聯(lián)酋等26個(gè)國(guó)家以及港澳臺(tái)地區(qū)營(yíng)運(yùn)跨境快遞事務(wù)；中通快遞在歐美、日韓、東南亞等國(guó)家和地區(qū)設(shè)有10多個(gè)海外倉(cāng)；圓通推出“全球閃送”，世界急件最快只需10小時(shí)；韻達(dá)世界物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已注冊(cè)至30個(gè)國(guó)家和地區(qū)；順豐速運(yùn)的西歐、新西蘭、加拿大、印尼事務(wù)增速超越100%……

在德國(guó)杜伊斯堡渝新歐（重慶）物流有限公司的物流庫(kù)房，公司商務(wù)主管甘宇辰（左）同一名外籍雇員進(jìn)行事務(wù)溝通。2016年，渝新歐（重慶）物流有限公司開(kāi)始在杜伊斯堡設(shè)立辦公點(diǎn)。新華社記者 逯 陽(yáng)攝

物流跟著商流走，不斷擴(kuò)展秒級(jí)通關(guān)

所謂物流，必須有“物”才干有“流”，物流必須跟著商流走，唯有瞄準(zhǔn)產(chǎn)品流動(dòng)趨勢(shì)，快遞企業(yè)才干精準(zhǔn)跟進(jìn)布局。跟著網(wǎng)上海淘與產(chǎn)品出口貨物量不斷增加，在阿里的全球化戰(zhàn)略支撐下，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商等各類企業(yè)供給渠道服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)科技公司菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“咱們正在致力于打造一張全球包裹網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在的要點(diǎn)區(qū)域中，出口部分包含東南亞、歐洲等，跨境進(jìn)口部分包含澳大利亞、日本、韓國(guó)、美國(guó)和歐洲等國(guó)內(nèi)海淘爆品集中的國(guó)家。”

通關(guān)一直是跨境快遞事務(wù)面臨的應(yīng)戰(zhàn)，在這方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)樹(shù)立eHub（數(shù)字交易中樞）來(lái)解決這一問(wèn)題。

馬來(lái)西亞貓山王榴蓮是榴蓮中的名品，一直深受消費(fèi)者喜愛(ài)，它必須在樹(shù)上徹底成熟才干取得優(yōu)秀質(zhì)量，因而對(duì)后期運(yùn)送的要求十分高�，F(xiàn)在我國(guó)進(jìn)口的馬來(lái)西亞貓山王榴蓮均是以冰凍冷鏈的方法運(yùn)送，對(duì)快速高效通關(guān)需求迫切。菜鳥(niǎo)的馬來(lái)西亞eHub為這些產(chǎn)品供給了線上報(bào)關(guān)、快速通關(guān)的才能。馬來(lái)西亞物流公司FFS負(fù)責(zé)人Nicole說(shuō)，與菜鳥(niǎo)的協(xié)作讓榴蓮及榴蓮制品的清關(guān)時(shí)刻縮短了一天，這對(duì)貓山王榴蓮來(lái)說(shuō)是很名貴的。

菜鳥(niǎo)通過(guò)馬來(lái)西亞eHub和智能物流骨干網(wǎng)，與馬來(lái)西亞的物流企業(yè)協(xié)同，逐步承接榴蓮、黑虎蝦、白咖啡、燕窩等特征產(chǎn)品的高效通關(guān)和全球運(yùn)送。以馬來(lái)西亞的黑虎蝦為例，清晨3時(shí)捕撈的黑虎蝦通過(guò)本地庫(kù)房的揀選和急凍，從巴生港運(yùn)到我國(guó)青島，隨后進(jìn)入安鮮達(dá)在全國(guó)的冷鏈庫(kù)房。消費(fèi)者下單后，黑虎蝦能夠就近發(fā)貨，全國(guó)200多個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)，極大進(jìn)步了運(yùn)送效率。

菜鳥(niǎo)在馬來(lái)西亞聯(lián)合電商渠道Lazada和海關(guān)，通過(guò)技術(shù)升級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)馬來(lái)西亞海關(guān)全部申報(bào)線上化，把傳統(tǒng)線下申報(bào)均勻24—48小時(shí)降低到線上操作0—3小時(shí)清關(guān)，其間99.9%的線上申報(bào)包裹取得秒級(jí)通關(guān)。

2018年6月，菜鳥(niǎo)與全球最大的世界航空貨運(yùn)公司阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部聯(lián)合宣布，將在迪拜機(jī)場(chǎng)建造一個(gè)輻射亞歐非三大陸的eHub，協(xié)助包裹在中東地區(qū)進(jìn)行快速中轉(zhuǎn)和分發(fā)。

完善本身，應(yīng)對(duì)應(yīng)戰(zhàn)，打造世界一流快遞企業(yè)

在泰國(guó)曼谷帕空鮮花商場(chǎng)的一家花店，快遞人員將由云南鮮花制作成的花盒取走配送。新華社記者 張可任攝

2018年，我國(guó)快遞事務(wù)量到達(dá)507億件，接連5年穩(wěn)居世界第一。今年1至8月，我國(guó)快遞事務(wù)量到達(dá)387億件，同比增加26%，估計(jì)全年快遞量將超越600億件。在我國(guó)快遞職業(yè)迅猛發(fā)展的背面，也應(yīng)該看到，我國(guó)跨境快遞年事務(wù)量和事務(wù)收入與世界同行相比仍存在較大距離。比如美國(guó)聯(lián)邦快遞與UPS，其在全球一切國(guó)家和地區(qū)的掩蓋率約在95%以上，為全美及全球220多個(gè)國(guó)家供給郵政快遞服務(wù)。如何讓我國(guó)快遞企業(yè)在世界商場(chǎng)具有愈加寬廣的舞臺(tái)，成為業(yè)界思考的重要議題之一。

不同國(guó)家的海關(guān)通關(guān)方針不一致，政治、法令、宗教、安全、基礎(chǔ)建造、商場(chǎng)、結(jié)算、通訊條件等環(huán)境千差萬(wàn)別，與一致、安穩(wěn)、持續(xù)增加的國(guó)內(nèi)商場(chǎng)比，快遞企業(yè)走向海外面臨著許多應(yīng)戰(zhàn)。順豐速運(yùn)在開(kāi)辟海外商場(chǎng)前，深入研究該國(guó)法令法規(guī)，借力當(dāng)?shù)氐谌�方法�?wù)組織，結(jié)合公司本身運(yùn)營(yíng)需求，擬定合法合規(guī)的規(guī)章及用工準(zhǔn)則，規(guī)范、陽(yáng)光開(kāi)展事務(wù)，取得了較好效果。

針對(duì)雙邊交易、海關(guān)方針多變的情況，申通世界創(chuàng)新口岸聯(lián)盟形式，為海外盟商供給安全可靠、通關(guān)快捷的清關(guān)服務(wù)。2018年，申通世界面向全球協(xié)作伙伴推出“口岸聯(lián)盟”協(xié)作計(jì)劃，將申通快遞網(wǎng)絡(luò)與申通世界全球網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)無(wú)縫對(duì)接。到現(xiàn)在，申通世界口岸聯(lián)盟在我國(guó)已設(shè)立大連、北京、威海、煙臺(tái)、青島、西安、上海、武漢、成都、福州、晉江、廣州12個(gè)清關(guān)口岸，能夠?yàn)閰f(xié)作伙伴供給包含跨境電商直郵、保稅、商業(yè)快件和一般交易等多種形式的歸納清關(guān)服務(wù)。

此外，世界化人才隊(duì)伍建造不足也是業(yè)界憂慮的問(wèn)題之一。

跨境物流需求有供應(yīng)鏈全鏈路規(guī)劃人才。順豐速運(yùn)不斷推進(jìn)國(guó)內(nèi)外人才交流。公司在海外主要招聘該國(guó)本土人才，將人才輸出至我國(guó)總部進(jìn)行培訓(xùn)；同時(shí)定期派駐專業(yè)技能人才到海外，派駐人才與本地人才相輔相成，將國(guó)內(nèi)優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、準(zhǔn)則、科技等融入到海外事務(wù)場(chǎng)景中。

在快遞企業(yè)不斷完善本身、應(yīng)對(duì)進(jìn)入全球商場(chǎng)可能面臨的應(yīng)戰(zhàn)時(shí)，國(guó)家郵政局今年出臺(tái)《關(guān)于支撐民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展的輔導(dǎo)定見(jiàn)》，提出引導(dǎo)民營(yíng)快遞企業(yè)“走出去”，暢通快遞企業(yè)世界網(wǎng)絡(luò)布局通道，加快完善跨境寄遞服務(wù)體系，提高跨境寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)才能，培育具有世界一流競(jìng)爭(zhēng)力的快遞企業(yè)。