近期，ofo線上線下退押金一事，成了許多人茶余酒后的談資。

　　昨日，ofo創(chuàng)始人戴威發(fā)了一封浸透愛(ài)情顏色的全員信稱，“不逃避，英勇活下去，為咱們欠著的每一分錢擔(dān)任�！�

　　值得一提的是，ofo線上的退押金人數(shù)已超越1千萬(wàn)，押金總額早已超越10億元。

　　全員信發(fā)出后不久，不少KOL紛紛發(fā)言標(biāo)明自己的態(tài)度，有支撐ofo的、有支撐戴威的、有看衰他們的、也有嘲諷退押金用戶的。

　　為此，鞭妹采訪了多位ofo用戶，問(wèn)詢他們對(duì)ofo退押金事情，及對(duì)ofo公司等多方面的不同觀點(diǎn)。

　　受訪目標(biāo)：互聯(lián)網(wǎng)公司合伙人

　　年紀(jì)：42歲

　　性別：男

　　第一次騎ofo是在2016年末，似乎是瞬間鋪滿北京的。我有幾個(gè)朋友也去了ofo，那段時(shí)刻是創(chuàng)業(yè)的黃金年代。而2年后的今日ofo似乎成為了一個(gè)大坑，微博上滿是退ofo押金的各種段子。ofo是否有罪，是否應(yīng)該給創(chuàng)業(yè)者應(yīng)有的尊敬？

　　KESO昨日的《ofo死干凈了沒(méi)有》傳遞了一些理性的聲音�；ヂ�(lián)網(wǎng)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，或許100個(gè)創(chuàng)業(yè)者中只要一個(gè)能活下去，咱們?cè)谌〉玫蔚�、微信、淘寶等等產(chǎn)品帶來(lái)的日子便當(dāng)和效率提升的一起，也應(yīng)該尊重?zé)o數(shù)犧牲在半山腰，山腳下，或者距離山頂只差一厘米的那些創(chuàng)業(yè)者們。由于，沒(méi)有他們，就沒(méi)有改變。

　　受訪目標(biāo)：北交大學(xué)生

　　年紀(jì)：19歲

　　性別：男

　　我是上一年來(lái)北京讀書(shū)后，才第一次接觸同享單車，由于校區(qū)比較大，所以充值了小黃車。押金本年暑假我就退了，其時(shí)想著暑假還能多199零花錢。

　　后來(lái)回校園，許多車子都是免押金騎行，就一向沒(méi)再給小黃車沖押金，還挺慶幸的。

　　最近，許多同學(xué)都申請(qǐng)退押金，可是一向沒(méi)到賬。不退押金這事兒挺厭惡的，許多同學(xué)真的就缺這99或者199。

　　對(duì)戴威不了解，但覺(jué)得小黃車這個(gè)公司并沒(méi)有那么良心，假如真的想做長(zhǎng)遠(yuǎn)生意，為什么車子質(zhì)量都這么爛？

　　還有一個(gè)最重要的問(wèn)題：想知道ofo怎樣做到的，涼得這么快？

　　受訪目標(biāo)：運(yùn)營(yíng)

　　年紀(jì)：24

　　性別：男

　　上一年4月份剛來(lái)北京，之前所在城市沒(méi)有同享單車，看到滿街各種顏色的單車很新奇，就付押金使用了。一年中也退過(guò)押金，后來(lái)又交上了，現(xiàn)在押金還沒(méi)退出來(lái)，退了快兩個(gè)月了吧。

　　我對(duì)ofo、戴威也沒(méi)啥觀點(diǎn)，碰到過(guò)很屢次小黃車壞了的情況，后來(lái)很少騎他家的，就感覺(jué)他們只管擴(kuò)大市場(chǎng)，沒(méi)有用戶體會(huì)。挪用押金應(yīng)該是不對(duì)的，但那一大筆押金放那不必也不合常理，意料之中，走到今日也是他們自食其果吧。

　　受訪目標(biāo)：商務(wù)BD

　　年紀(jì)：25

　　性別：男

　　我第一次騎ofo是在大學(xué)期間，和朋友來(lái)北京玩，后來(lái)小黃才進(jìn)駐的大連。押金綁在現(xiàn)已不必的手機(jī)號(hào)上，也不抱期望了，也不落井下石了。

　　ofo這個(gè)公司我最深的形象就是車越來(lái)越欠好騎，不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，年輕的沒(méi)幾個(gè)一下起來(lái)的，也不是很看好。挪用押金這個(gè)事不曝光我當(dāng)沒(méi)看到，曝光出來(lái)就等著完蛋吧。

　　受訪目標(biāo)：媒體從業(yè)者

　　年紀(jì)：28

　　性別：女

　　我之前騎過(guò)，可是車子太爛，我就退押金了，那會(huì)兒的押金是99元。

　　退押金是對(duì)ofo公司推出的產(chǎn)品失望，現(xiàn)在是對(duì)ofo這個(gè)公司失望。

　　ofo退不了押金這事兒，說(shuō)得好聽(tīng)是由于挪用押金，文言點(diǎn)不就是偷了用戶的錢嗎？

　　昨日戴威還發(fā)了內(nèi)部信，稱為每一分錢擔(dān)任。更搞笑的事許多人夸他有擔(dān)任，不知道這些人的底線在哪兒。

　　欠債還錢還天經(jīng)地義呢，這種“偷錢”做法的擔(dān)任在哪兒？

　　而且，媒體真挺難做的，報(bào)導(dǎo)了被說(shuō)是把ofo推入絕境，不報(bào)導(dǎo)又被說(shuō)是黑心媒體幫著廠商不為用戶發(fā)聲。

　　不說(shuō)了，不說(shuō)了，期望有生之年能看到ofo退完押金。

　　受訪目標(biāo)：在校研究生

　　年紀(jì)：26

　　性別：女

　　我在18年7月在路上要用車，就交了ofo押金， 后來(lái)發(fā)現(xiàn)摩拜不必押金，就給ofo退了。

　　對(duì)戴威壓根不了解，ofo或許現(xiàn)金流爆炸，可是用戶是無(wú)辜的，ofo有必要承當(dāng)他應(yīng)有的職責(zé)，退還一切押金。

　　受訪目標(biāo)：投資人

　　年紀(jì)：36

　　性別：男

　　ofo是個(gè)本錢游戲，不過(guò)是個(gè)失利的本錢游戲。目前，這個(gè)游戲現(xiàn)已完畢了。

　　我父母兩個(gè)人還有398的押金也在里面，就當(dāng)為這個(gè)游戲充值了。

　　朱嘯虎是聰明人，但后來(lái)人也不傻，只是一切的投資人都沒(méi)想到ofo會(huì)敗得如此之快。

　　結(jié)語(yǔ)

　　據(jù)《財(cái)新周刊》6月報(bào)導(dǎo)，ofo目前欠款15億元，押金余額僅剩35億元左右。依據(jù)ofo官方材料核算得知，若依照ofo官方聲稱的2億用戶、每位用戶押金按提價(jià)前的99元以及累計(jì)免押金近3000萬(wàn)人大略核算，ofo挪用用戶押金或許已超百億。

　　科技超前線昨日發(fā)文稱，押金是渠道不信任用戶的產(chǎn)物，現(xiàn)在用戶不信任渠道了想取出，這正在蔓延到其他押金形式的渠道。

　　而押金形式是壓死互聯(lián)網(wǎng)公司的第一根稻草，免押金是壓死同享單車的最后一根稻草。

　　這次接受鞭妹采訪的人，即使拿不到押金，日子也不會(huì)收到什么影響。但從其他的報(bào)導(dǎo)中能夠看到，這看起來(lái)不多的押金對(duì)許多人的日子又影響很大。

　　不可否認(rèn)，社會(huì)是需求許多創(chuàng)業(yè)者，許多創(chuàng)業(yè)者卻是在各個(gè)領(lǐng)域?yàn)槿罕姲l(fā)明新的便當(dāng)日子條件。但群眾需求的是真正有擔(dān)任的創(chuàng)業(yè)者，而ofo的戴威是不是這種創(chuàng)業(yè)者，鞭妹不作評(píng)價(jià)。