開創(chuàng)汽車電商新模式的汽車之家又創(chuàng)下了一個(gè)雙11新紀(jì)錄。間隔雙11還有5天之際，2016汽車之家瘋狂購(gòu)車節(jié)的訂單總量就已經(jīng)突破54085輛，交易金額達(dá)75.04億，超過了去年雙11當(dāng)天完成的訂單總量54085輛，交易總額87.95億元的紀(jì)錄。以這樣的氣魄，汽車之家也許能創(chuàng)造比歷史記實(shí)好一倍還不止的驚人業(yè)績(jī)，再次刷新人們對(duì)汽車電商的認(rèn)知。

值得留意的是，今年購(gòu)車節(jié)也是汽車之家所倡導(dǎo)的“汽車生態(tài)圈”概念首次真正的大規(guī)模實(shí)戰(zhàn)�；仡櫧鼛啄甑幕ヂ�(lián)網(wǎng)圈子，做“生態(tài)”的為數(shù)眾多，有成功，也有失敗。在汽車之家生態(tài)圈的初步成功背后，到底躲藏著什么樣的秘訣呢？

做“生態(tài)”的秘訣，就是對(duì)行業(yè)的充分了解

最近“生態(tài)”概念的火爆程度前所未有，隨便找家公司都說(shuō)要發(fā)展自家的“生態(tài)”。“生態(tài)”就是說(shuō)在自己的產(chǎn)品中整合工業(yè)上下游，構(gòu)成一個(gè)開放平臺(tái)，讓用戶不必跳生產(chǎn)品就可以完成想做的所有事。

但是，一些主打“生態(tài)”旗號(hào)的企業(yè)，卻要么涉獵廣泛卻“學(xué)藝不精”，要么干脆陷入了資金鏈危機(jī)中。要做生態(tài)就不能急于求成，更不是說(shuō)仗著自己錢多，就可以往一個(gè)完全不了解的領(lǐng)域去進(jìn)發(fā)。一般來(lái)說(shuō)，生態(tài)都是對(duì)產(chǎn)品和工業(yè)足夠了解，在擴(kuò)張過程中天然地吸收上下游而形成的結(jié)果。

舉例說(shuō)，阿里現(xiàn)在擁有一個(gè)完整的網(wǎng)購(gòu)生態(tài)，不少中國(guó)人的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)都只跟天貓、淘寶有關(guān)。這樣的生態(tài)是如何構(gòu)建的呢？支付寶是在淘寶交易中為了解決信用題目建立起來(lái)的附屬體系，如今已獨(dú)立成長(zhǎng)為一個(gè)龐大的獨(dú)角獸。而為了解決物流配送題目，馬云在“退休”之后又成立了菜鳥網(wǎng)絡(luò)。

由此看來(lái)，只是拿錢堆出來(lái)的“生態(tài)”，看別人有什么我就要搞什么，這樣做是不會(huì)有好結(jié)果的。就算是阿里也有“馬有失蹄”的時(shí)候：由于對(duì)汽車行業(yè)的不了解，他們最早舉行的幾回網(wǎng)售汽車流動(dòng)，都只是成為了營(yíng)銷噱頭，并沒有良多消費(fèi)者真正從中受益。

真正將汽車電商從海內(nèi)起步并發(fā)展至成熟的，則要?dú)w功于由專業(yè)汽車媒體起步，深度掌握消費(fèi)者需求的汽車之家。由需求主導(dǎo)建立的全新汽車網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，買通了選車、買車、用車的所有環(huán)節(jié)鏈條，各個(gè)環(huán)節(jié)利益共生。

自汽車之家2013年開創(chuàng)汽車電商元年后至今已是第四年，去年開始汽車之家形成了“自營(yíng)+開放平臺(tái)”電商模式。10月17日，汽車之家公布啟動(dòng)2016年11.11瘋狂購(gòu)車節(jié)的同時(shí)，提出“4+1”發(fā)展戰(zhàn)略，打造汽車生態(tài)圈。由此可見，這個(gè)汽車生態(tài)圈并不是從0開始，而是對(duì)汽車之家過去成績(jī)的一次完美融合，更開創(chuàng)了吸收合作伙伴的無(wú)窮可能。

了解汽車行業(yè)，優(yōu)質(zhì)的大數(shù)據(jù)是根本

我們的一舉一動(dòng)都成為不同廠商積累數(shù)據(jù)的一部門，但是詳細(xì)到汽車行業(yè)，我們需要一個(gè)怎樣的大數(shù)據(jù)呢？在這方面，有著11年專業(yè)門戶運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的汽車之家能給出最權(quán)勢(shì)巨子的謎底。汽車之家作為中國(guó)最多泛汽車糊口用戶的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，目前日均用戶訪問量超過2200萬(wàn)，占據(jù)了汽車類互聯(lián)網(wǎng)用戶45%的瀏覽時(shí)間。

汽車之家積累了基于消費(fèi)者需求的優(yōu)質(zhì)大數(shù)據(jù)，并堅(jiān)持打造開放平臺(tái)。今年6月，汽車之家推出開放平臺(tái)“優(yōu)創(chuàng)+”，吸引和打造精品汽車自媒體，進(jìn)步內(nèi)容含金量與分發(fā)能力。這使其有能力進(jìn)一步細(xì)分用戶群，提供更正確的供求信息，以及更貼心的消費(fèi)者服務(wù)。

對(duì)上游企業(yè)：汽車之家的大數(shù)據(jù)可匡助主機(jī)廠向消費(fèi)者提供正確符合需要的產(chǎn)品，甚至定制車型。

對(duì)售車環(huán)節(jié)：汽車之家的采取自營(yíng)+開放平臺(tái)電商，為廠商、經(jīng)銷商提供最大可能。截至10月31日，已有一汽-大眾、中國(guó)一汽、一汽豐田、春風(fēng)日產(chǎn)、雪佛蘭、北京現(xiàn)代、MINI等110個(gè)品牌，超過1.2萬(wàn)家經(jīng)銷商介入今年的購(gòu)車節(jié)。

對(duì)下游企業(yè)：汽車之家把握了消費(fèi)者需要的售后服務(wù)種別和詳細(xì)要求，以此吸引下游各類服務(wù)企業(yè)入住平臺(tái)。此外，非汽車類及汽車周邊工業(yè)，今年也首次加入汽車之家購(gòu)車節(jié)，圍繞汽車之家工業(yè)鏈形成的共生趨勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

數(shù)據(jù)是汽車之家建立唯一無(wú)二的汽車生態(tài)圈的根本保證。汽車之家生態(tài)圈體現(xiàn)了公司的“4+1”發(fā)展戰(zhàn)略，而其核心就是從垂直內(nèi)容門戶，轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)為基于數(shù)據(jù)技術(shù)的“汽車”公司，涵蓋人與車糊口的方方面面。

平安為新汽車之家?guī)��?lái)了什么

今年以來(lái)，汽車之家經(jīng)歷了一次巨大的變革。由平安成為大股東所帶來(lái)的治理層全面更新進(jìn)級(jí)，成為今年科技業(yè)界熱議的一件大事。而本次變革帶來(lái)確當(dāng)然不僅僅是職員變動(dòng)：從汽車之家提出的“4+1”發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)看，就是要總結(jié)過去的成功經(jīng)驗(yàn)，繼承為接下來(lái)新的發(fā)展目標(biāo)助力。而這中間要做的就是揚(yáng)長(zhǎng)避短，補(bǔ)齊短板。

汽車金融已成為汽車電商發(fā)展的重要一環(huán)。結(jié)合汽車金融領(lǐng)域新的發(fā)展契機(jī)，借助大股東平安團(tuán)體在金融等領(lǐng)域的上風(fēng)資源、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的支持，汽車之家生態(tài)圈的整合和加速發(fā)展得到了有效支撐。平安擁有的雄厚的金融實(shí)力，正巧為汽車電商的全工業(yè)鏈鋪就了一塊重要的基石。今年，汽車之家大股東平安團(tuán)體施展金融領(lǐng)域的資源上風(fēng)，多方面助力汽車之家11.11瘋狂購(gòu)車節(jié)，成為推動(dòng)銷量立異高的醒目亮點(diǎn)。

平安銀行+平安產(chǎn)險(xiǎn)共同補(bǔ)貼購(gòu)車用戶1.2億元。消費(fèi)者在汽車之家購(gòu)車享受的補(bǔ)貼不僅涉及購(gòu)車，還包括車險(xiǎn)、車貸等環(huán)節(jié)，以及汽車糊口領(lǐng)域。汽車之家11.11瘋狂購(gòu)車節(jié)針對(duì)部門品牌車型進(jìn)行貼息、最高可享受零息。在現(xiàn)有折扣的基礎(chǔ)上，汽車之家購(gòu)車補(bǔ)貼創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)到3億元，購(gòu)車就可享補(bǔ)貼，人人有份。

同時(shí)，平安旗下產(chǎn)品進(jìn)一步與汽車之家買通聯(lián)系關(guān)系，強(qiáng)力綁定。在移動(dòng)端，平安業(yè)務(wù)的客戶端集群促進(jìn)與汽車之家的流量共享；更值得一提的是，平安團(tuán)體旗下100多萬(wàn)保險(xiǎn)代辦代理人，也全程介入汽車之家購(gòu)車節(jié)的信息傳播和促銷。

平安團(tuán)體業(yè)務(wù)涵蓋面廣泛，其線下地推職員本來(lái)就可以在團(tuán)體業(yè)務(wù)之間做共同的鏈接。這很大程度上平息了人們對(duì)汽車電商缺少線下業(yè)務(wù)溝通和體驗(yàn)的質(zhì)疑。如今，平安保險(xiǎn)的百萬(wàn)代辦代理人已經(jīng)納入汽車之家的戰(zhàn)略路線中，這一線下代辦代理人團(tuán)隊(duì)與汽車之家電商、金融等業(yè)務(wù)的結(jié)合將在未來(lái)步入常態(tài)化。

經(jīng)由本次雙11實(shí)戰(zhàn)，初現(xiàn)雛形的汽車之家生態(tài)圈，體現(xiàn)了消費(fèi)者服務(wù)進(jìn)級(jí)、工業(yè)鏈共生、金融助力的光鮮特點(diǎn)。汽車之家加固了媒體、交易業(yè)務(wù)的上風(fēng)，并強(qiáng)化了汽車金融、汽車糊口等領(lǐng)域的戰(zhàn)略拓展。汽車之家證實(shí)了自己提出的“汽車生態(tài)圈”并非一種營(yíng)銷手段或噱頭，而是新一次行業(yè)顛覆的開端。