“歡迎咱們來到直播間，品味新鮮可口的新鮮生果。”

“我是某某省某某縣長，今天我給咱們引薦的是哈密瓜、核桃、薺菜、香菇，新鮮美味，你值得具有�！�

直播為農(nóng)產(chǎn)品其帶來了新的賣貨期望。各大省的縣長們呈現(xiàn)在鏡頭面前，作為主播，開端帶貨，一方面處理了果農(nóng)的庫存問題，一方面也讓老百姓享受到了餐桌上的美味。

“直播助農(nóng)”給了顧客以更多購買農(nóng)產(chǎn)品的理由，支持邊遠地區(qū)的菜農(nóng)果農(nóng)。但當人們收貨的時分才發(fā)現(xiàn)，這些生鮮的質(zhì)量卻參差不齊，許多不只沒有社區(qū)菜商場新鮮，乃至有些比正常的網(wǎng)購生鮮還要差。

問題究竟出在哪兒了呢？

逃避高本錢的冷鏈運送

走訪親友的砂糖橘、蘋果、草莓等生鮮生果由于疫情而滯銷，卻也由于疫情而復燃。

布瑞克咨詢數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，砂糖橘春節(jié)前后15天左右的上市量及消費量占其總需求量的40%，春節(jié)物流的中斷、居民自行的居家阻隔等，本就存在滯銷問題的生果，疫情更是加重了其滯銷程度。

疫情對出產(chǎn)端和流轉(zhuǎn)端的影響，必然會波及商場端。疫情爆發(fā)初期，恐慌誘發(fā)著人們對生活物資的搶購。供應缺乏的狀況下，顧客的生鮮需求絲毫未減，而是轉(zhuǎn)移到線上會集爆發(fā)，巨大的線上流量沖擊著生鮮電商，價格開端飆升。

原本生活網(wǎng)生果收購部總監(jiān)王寶中表明“價格動搖首要是由于產(chǎn)量，進貨量下降，價格便上升。疫情期間，流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)受到影響，快遞員未復工，物流受阻，出售端急需物資，都會導致終究價格的上漲。”

長時刻依賴線下途徑、鮮少觸網(wǎng)的果農(nóng)和收購商卻不知如何應對。

此刻，互聯(lián)網(wǎng)途徑的銷量開端急速上升，線上直播成為了農(nóng)戶與外界交流的最佳窗口：

京東經(jīng)過直播途徑，聯(lián)動京東生鮮、京東秒殺、物流等事務，敞開“瘋狂帶貨”形式；

淘寶經(jīng)過愛心助農(nóng)，到3月10日，現(xiàn)已累計出售農(nóng)產(chǎn)品突破10萬噸；

拼多多上線了“抗疫開拼、愛心助農(nóng)”專區(qū)，掩蓋包括230多個國家級貧困縣在內(nèi)的近400個農(nóng)產(chǎn)區(qū)；

快手為途徑上的用戶減免傭錢，供應了5億元免費流量的傾斜，并減免了必定程度的技能服務費，單月三農(nóng)短視頻播放量到達150萬+；

抖音在APP內(nèi)設立了“戰(zhàn)爭助農(nóng)”話題專區(qū)，3月11日直播數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，“戰(zhàn)疫助農(nóng)”直播累計出售農(nóng)產(chǎn)品35.6萬斤，出售額到達565萬元。

高效對接供應端、下降開店門檻與出售本錢、專場引薦、補貼直銷產(chǎn)品等，這些都是電商途徑優(yōu)勢所在，一起也透露著農(nóng)產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢。

農(nóng)戶品上行路途中，互聯(lián)網(wǎng)途徑處理了信息不對稱的問題。但“重出產(chǎn)、輕流轉(zhuǎn)”的問題一直都在，阻礙著農(nóng)產(chǎn)品工業(yè)化的路途。由于包裝、冷鏈技能、物流網(wǎng)絡體系的不完善，許多農(nóng)產(chǎn)品腐朽變質(zhì)，農(nóng)產(chǎn)品本錢添加。

“買助農(nóng)產(chǎn)品便是一場‘人品’游戲。”

“生果沒有爛在田地里，卻爛在了我的包裹里�！�

“網(wǎng)購生鮮有風險，質(zhì)量好壞靠命運�！�

冷鏈物流作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行的“最早一公里”，首要是指農(nóng)產(chǎn)品采摘后，進行預冷、分級、加工、包裝等一系列操作，始終處于低溫環(huán)境，以確保食質(zhì)量量和安全，削減損耗、避免污染的供應鏈系統(tǒng)。

消費晉級后，生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求不斷上漲，冷鏈物流成為了保障其質(zhì)量的重要方法。中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《2019農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈研究報告》顯現(xiàn)，2018年，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求總量為1.82億噸。

2019年，我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額將達3.86萬億元，2020年我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額將突破4萬億元，2019-2023年均復合增長率約為4.08%。而生果的冷鏈物流需求量在蔬菜、水產(chǎn)品、乳制品等當中是最高的。

我國農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)本錢一般占總本錢的40%左右，其間鮮活產(chǎn)品及果蔬產(chǎn)品要占60%以上。因此，廉價的普貨運送成為了眾多生鮮網(wǎng)購店肆的首選。

主賣陜西蘋果、橘子的淘寶店肆“杉杉來了”正月初一剛剛上架，初四開端營業(yè)。其生果運送承包給了申通和郵政，申通快遞10塊錢一票。“40塊錢一箱的蘋果，去除快遞費、人工費、包裝費等本錢，利潤也就3—5塊錢。假如再呈現(xiàn)碰傷賠付，就等于賠錢�！�

不行諧和的對立

長時刻以來，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過多，每一層都有自己的利益，導致農(nóng)產(chǎn)品在出產(chǎn)端被壓價，消費端價格舉高。

出售生鮮農(nóng)產(chǎn)品平菇的農(nóng)戶張飛，從事農(nóng)產(chǎn)品出售7年之久。在疫情的影響下，就算銷量受到影響，價格受到動搖，他也沒有走上線上出售或網(wǎng)絡直播的出路。“蘑菇、平菇這些農(nóng)產(chǎn)品都歸于鮮活的易腐朽產(chǎn)品，快遞很不合算。就算有快遞，送貨到家就全爛了�！�

“這職業(yè)是個暴利職業(yè)。比如咱們往常進貨的蘑菇，咱們一筐（10斤左右）賣37元，中心商賣45元，再往下流向商場，大概就在60元左右。”

一起農(nóng)產(chǎn)品也是個不穩(wěn)定的職業(yè)，張飛自家栽培的平菇，銷量好的狀況下至少有2000斤左右，不好的狀況下只要300斤左右。沒有拋去職工費用、肥料、運送等本錢下，一斤盈余5到6元。

張飛從廠家進貨的蘑菇也是如此，價格依據(jù)商場而定，遇到商場低迷的時分定價只要1.5元，最高的時分定價5到6元。

“賣農(nóng)產(chǎn)品并不是那么簡單的。想要盈余，只要量大才能掙錢，所以咱們只能在銷量上下功夫。”

在商業(yè)運營邏輯面前，價格與質(zhì)量是不行諧和的對立。疫情期間，助農(nóng)項目更多的是直接對接原產(chǎn)地和工業(yè)帶，相對過往而言削減了產(chǎn)地中心商、商場批發(fā)商、零售商等環(huán)節(jié)，出產(chǎn)端直面顧客。

用戶低于商場價選購的農(nóng)產(chǎn)品，或許呈現(xiàn)腐朽的狀況更多，即使產(chǎn)地直發(fā)削減了中心商環(huán)節(jié)。

王寶中也對億歐表明，農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量標準會進行分離，好、中、差三種等級，電商途徑和賣家決議自己的評級標準�！凹偃缒闼�要求的標準產(chǎn)品只要60%滿意，那么你就要承擔相應的本錢。

而剩余的40%產(chǎn)品，賣家或許果農(nóng)會經(jīng)過其他的方法進行變現(xiàn)，來彌補這部分的損失�！本�下商超或許精美包裝的生鮮農(nóng)產(chǎn)品價格較高，是附加了一部分挑選產(chǎn)品的本錢，而廉價售出的產(chǎn)品在無形之中承擔了損壞的本錢。

被拋棄的小出產(chǎn)者

現(xiàn)在的產(chǎn)地合作形式有許多，果園的果子大部分是統(tǒng)貨出售，具體的分級由賣家決議。

所謂統(tǒng)貨，是指不分質(zhì)量、標準、等第，依照一致價格出售的產(chǎn)品。

微博大V水獺otter提到過，“你日常買的農(nóng)產(chǎn)品都是挑選過的等級貨，挑選率從10%-50%不等。而你看到某某地區(qū)農(nóng)人積壓xx萬斤都是統(tǒng)貨。你要是‘助農(nóng)’，他就會把統(tǒng)貨發(fā)給你，其間至少一半應該是被扔掉或許罐頭廠的�！�所謂網(wǎng)購生果的一半靠命運，大致便是如此。

生果電商從業(yè)者署理燕子在微信群里出售生鮮農(nóng)產(chǎn)品。她們的上游企業(yè)跟果農(nóng)直接對接，談好價格，經(jīng)過果農(nóng)、裝車、庫房等環(huán)節(jié)的三遍挑選，進入接近的庫房，工業(yè)園會集進行出產(chǎn)加工、產(chǎn)品包裝、倉儲物流、電子商務等事務。

“工業(yè)園進行處理后，直接打包稱重，快遞給顧客�！�

公司跟果農(nóng)談好價格后，統(tǒng)必定價。“零售價格差不多高出公司給署理價格的5—10元。公司只要兩級署理，總代跟特代，價格走勢差不多便是總代高出統(tǒng)必定價的10元，特代高出12元，到了零售階段，高出20元�！�

終究的價格決議權(quán)也并不在農(nóng)戶手中。“你拿著你的產(chǎn)品去跟商家談的時分，商家要看價格、看質(zhì)量。價格太高、質(zhì)量不好，商家會拒絕。一起，你的定價要是高于其他競爭者，商家也是不會承受的�！�

清華大學互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)研究院副院長、物流工業(yè)研究中心主任劉大成也認為，從個人農(nóng)戶到企業(yè)，遍及的信譽信譽缺乏。農(nóng)戶的農(nóng)產(chǎn)品在土地運營上并未完成規(guī)模化，再加上他們的途徑才能不夠，農(nóng)戶便失去了農(nóng)產(chǎn)品的議價權(quán)。

生鮮電商途徑的生鮮農(nóng)產(chǎn)品收購流程去掉了中心商、批發(fā)商等這些環(huán)節(jié)，直接與原產(chǎn)地對接。產(chǎn)區(qū)不一，價格也不必定。

例如，依據(jù)商務部全國農(nóng)產(chǎn)品商務信息揭露服務途徑數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，山東草莓價格在16—18元/公斤、江蘇一帶的草莓價格在16元/公斤上下浮動、吉林地區(qū)草莓價格在25元/公斤。

電商途徑作為收購方，需求先了解產(chǎn)區(qū)：山東、江蘇一帶、上海周邊等地區(qū)最近的草莓出產(chǎn)質(zhì)量比較好，但丹東的口感和賣相更勝一籌。

面臨眾多的顧客群體，生鮮電商途徑售賣出去的生鮮品首要需求確保安全性，所以商家會挑選規(guī)�；�栽培的企業(yè)合作。

安全性、農(nóng)藥運用劑量、辦理的科學標準化、農(nóng)時記錄（澆地時刻、施肥時刻等）都是需求考慮的問題。

整個過程能夠總結(jié)為“經(jīng)相關(guān)人員介紹，在產(chǎn)地進行商場調(diào)查，找到資源后，與產(chǎn)地公司合作，并獲取收購權(quán)。”

在這個過程中，供應數(shù)量、質(zhì)量最不穩(wěn)定的中小出產(chǎn)者會被首要排除在外，終究這些小出產(chǎn)者所出產(chǎn)的果蔬，就許多進入了“網(wǎng)絡助農(nóng)”環(huán)節(jié)。

品控難題

網(wǎng)絡助農(nóng)出售的農(nóng)產(chǎn)品，是在量產(chǎn)規(guī)�；�礎(chǔ)之上進行的許多出售。原本生活網(wǎng)的物流挑選也分為幾個部分。

產(chǎn)地到庫房，庫房到顧客，兩種不同的運送途徑。從產(chǎn)地到庫房，原本生活網(wǎng)委托當?shù)卦耘嗌�，當�(shù)卦耘嗌虒ひ捨锪髌髽I(yè)承包此階段的物流運送；從庫房到顧客，原本生活網(wǎng)挑選順豐進行配送。

“假如咱們自己搞運送階段，會浪費許多精力，也沒有時刻盯產(chǎn)地�！痹�本生活網(wǎng)將自己的需求與標準奉告當?shù)仄髽I(yè)，當?shù)仄髽I(yè)將生鮮農(nóng)產(chǎn)品把握好產(chǎn)質(zhì)量量標準，構(gòu)成產(chǎn)品化。

王寶中也表明，并不是從原產(chǎn)地運送到顧客手中的所用旅程都挑選一種運送方法。

例如北方冬天溫度在在20°以下，部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品不需求考慮冷鏈車，箱貨既能夠確保配送溫度，又能夠下降配送本錢。但南方溫度遍及偏高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品有必要運用冷藏車進行配送，本錢有所上升。

2018年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流本錢依然較高，從出產(chǎn)者視點而言，冷鏈物流本錢約占農(nóng)產(chǎn)品總本錢的10-30%，冷藏、加工、包裝、運送、損耗等環(huán)節(jié)；從冷鏈物流企業(yè)視點而言，路橋費、燃油費、人工費等本錢上漲，三者加起來占到冷鏈企業(yè)總收入的80%以上。

“在冷鏈運送設備中，生果單價低，設備本錢投入高，導致農(nóng)戶和商家收益率低，企業(yè)選用高本錢的設備便削減。”

另外，冷藏運送率低使得大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運送過程中得不到標準的保溫、保濕、冷藏。

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委估算，當時我國整體的冷鏈運送率約為45.4%，果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運送率分別為35%、57%、69%，而發(fā)達國家均勻的冷藏運送率達90%以上。

我國生鮮果蔬的全流程溫控遍及缺乏30%，包括預冷包裝、溫控運送等在部分地區(qū)更低，形成生鮮生果腐損率較高。物流協(xié)會特邀研究員楊達卿認為，這也是我國商場開展的階段性問題。

鮮活農(nóng)產(chǎn)品的供應側(cè)依然以許多分散的小農(nóng)形式供應為主，形成供應鏈上游標準化、專業(yè)化溫控處置、包裝缺乏，更多是半路子溫控或冷鏈。

另一方面，鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求側(cè)以價格敏感性消費居多，高質(zhì)量溫控農(nóng)產(chǎn)品電商存在難上規(guī)模，叫好不叫座現(xiàn)象。

物流的運送也只是供應鏈的一個環(huán)節(jié)�？煨芯�董事長劉培軍表明，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的腐朽狀況或許呈現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)，由于生鮮品的收購鏈條和運送鏈條比較長。

從地頭到餐桌的供應鏈有兩個要素，一是易手率，付錢買產(chǎn)品的賣家；二是整個物流的落地次數(shù)，從田間到集散地，集散地到城市批發(fā)商場或城市庫房、前置倉等，每個環(huán)節(jié)都會觸及損耗。

“假如這些產(chǎn)品，在不損壞的狀況下，寄存5天不會腐朽變質(zhì)，但產(chǎn)品摘下來，裝箱的時分形成外傷，有外傷的產(chǎn)品或許寄存時刻下降，3天便會腐朽。所以，生鮮農(nóng)產(chǎn)品很怕落地，每落地一次，本錢就會添加一次，損耗相應添加一成�！�

落地次數(shù)的每一次添加，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗率便會隨之上升，終究落到顧客手中的產(chǎn)品損耗狀況如何？許多時分，這是由命運決議的。

寫在最后

面向C端顧客的農(nóng)產(chǎn)品電商，短視頻、直播、超級APP、電商途徑等入口現(xiàn)已十分豐厚，這對于生鮮電商職業(yè)已不再是問題。

職業(yè)首要的應戰(zhàn)，還是供應鏈的管控才能缺乏，導致難以對上游資源的品控從而保障。

我國有較大的需求商場拉動，農(nóng)產(chǎn)品溫控物流開展空間大。短視頻、微商等完成了供需的直接對接，砍掉了供應鏈中心環(huán)節(jié)，下降了流轉(zhuǎn)中心本錢。

可是，這些看起來利好的狀況，卻不必定能保障上游產(chǎn)地品控和中心的溫控運送。楊達卿清晰表明，網(wǎng)購生鮮要可持續(xù)開展，“專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品溫控供應鏈體系依然是有必要具備的。”

致謝：

雖因篇幅約束未能將所有內(nèi)容附上，但感謝多位從業(yè)者在本文寫作過程中供應了十分有價值的觀念及豐厚事例，特別致謝（排名不分先后）：

清華大學互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)研究院副院長兼物流工業(yè)研究中心主任劉大成、物流協(xié)會特邀研究員楊達卿、原本生活網(wǎng)生果收購部總監(jiān)王寶中、快行線董事長劉培軍、淘寶店肆“杉杉來了”、出售平菇的農(nóng)戶張飛、生果電商從業(yè)者署理燕子、生鮮職業(yè)從業(yè)者知乎用戶“九山之濱”等人。