昨日（6月11日），在義烏國際商貿(mào)城五區(qū)的一個角落里，很多來往外商被一家名為“車工場”店肆的獨特裝修風格所招引，紛紛停步打卡攝影。

上一年開設的“車工場”是由九域網(wǎng)絡技術有限公司創(chuàng)始人喻軍榮與商場經(jīng)營戶石毓合作打造的一家汽摩配件一站式供銷店，現(xiàn)在店肆內(nèi)展示了1000多個品類的產(chǎn)品。

正是在喻軍榮的協(xié)助下，這家店肆完成了從純實體店到線上線下交融開展的一站式汽摩采購中心的“美麗蝶變”�！艾F(xiàn)在，采購商能夠在我的店肆內(nèi)，很便利地通過數(shù)字貿(mào)易渠道找到需要的產(chǎn)品及價格，深受外商歡迎。”石毓說。

創(chuàng)業(yè)之初，喻軍榮就挑選了深耕互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)�！拔倚睦镆幌蛴袀�做渠道的夢，想打造義烏本土的‘電商航母’，將義烏的好產(chǎn)品通過一個快捷的網(wǎng)絡渠道賣到全球各地。”喻軍榮在接受采訪時回憶道，“2012年，我主要做軟件開發(fā)，后來傳聞因為信息不充分，電商企業(yè)經(jīng)常找不到適宜的貨源。與此同時，產(chǎn)品供應商也無法精準地給電商供貨。這種信息的不對稱成為其時職業(yè)開展的一個痛點。”

于是，喻軍榮就考慮，是否能夠開發(fā)一個歸于義烏商場經(jīng)營戶自己的電商渠道。2014年，他開端將這一想法付諸實踐。據(jù)悉，在渠道建立后的兩年時刻里，上線產(chǎn)品有幾十萬種，一半產(chǎn)自義烏，其間40%—50%是飾品，其余是各類百貨。除了國內(nèi)的資源對接，有很大一部分是義烏本地的跨境電商賣家。因為形式新穎、操作便利，渠道上集聚了上千家分銷商，其間生產(chǎn)廠家和網(wǎng)商份額約為1∶5。然而運營了一段時刻后，喻軍榮開端給渠道“挑刺”，“有段時刻渠道的活躍度不高，我們剖析了原因，主要是攤子鋪得太快太大，導致資源和資金匹配不上，且短少專業(yè)人才�！弊源�，他開端考慮轉(zhuǎn)型。

“從生產(chǎn)端看，對于產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高。從需求端看，網(wǎng)購相同呈現(xiàn)品質(zhì)化、個性化需求的趨勢，消費者上網(wǎng)買東西更多出于便利，而不是圖廉價，買的東西也從賤價轉(zhuǎn)向高性價比。”喻軍榮說，“因而，我有了一個渠道優(yōu)化改造的設想雛形，通過挑選一兩個范疇，打通線上線下環(huán)節(jié)，將渠道做精、做細、做專�！�

通過篩選和調(diào)研，他終究挑選了兩個垂直范疇:針織和汽配。針織既是國內(nèi)日常消費的大品類，也是義烏的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目；而挑選汽車配件則是看中了寬廣的商場和強大的后期開展力。

從做網(wǎng)站到渠道開發(fā)商，喻軍榮的生意始終圍繞著本地商戶的電子商務化打開。這也詮釋了他對義烏精神的理解——— 堅持和專心。在他看來，義烏商人在劇烈的商業(yè)競賽中堅持不敗的秘訣就是，看準一個范疇專心創(chuàng)新，持之以恒，終將得到商場的認可。