導(dǎo)語：在智能工業(yè)，總存在些隱匿的工業(yè)和悶聲發(fā)大財(cái)?shù)耐梁荆�你永遠(yuǎn)看不懂。四月今天要說的是無人機(jī)市場的地下江湖，當(dāng)屬VR地下工業(yè)鏈的續(xù)篇。

當(dāng)以大疆、Parrot等民用四旋翼無人機(jī)公司搶占主流市場，賺得盆滿缽滿，創(chuàng)業(yè)公司如疆域、億航、星圖、飛豹、零度智控、歐拉空間等數(shù)十家初創(chuàng)公司想盡辦法爭得市場一杯羹時，真正的賺錢的玩家可能并不是他們。

智東西(公家號:zhidxcom)為此特進(jìn)行了多方調(diào)研和分析和采訪。通過近一月的主流線上平臺銷量跟蹤、與數(shù)家無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司交流、綜合線下渠道人士反饋。我們竟意外埠發(fā)現(xiàn)，在國產(chǎn)無人機(jī)每年近三十億元的交易額背后，除大疆等一批老將之外，還躲藏著另一片地下江湖……來自潮汕的傳統(tǒng)玩具廠家們恰是背后的贏家，他們通過低廉的價格、極低的本錢、簡樸的功能創(chuàng)造了更驚人的銷量。

同時，我們也留意到，創(chuàng)業(yè)公司的產(chǎn)品市場表現(xiàn)仍舊很弱。無人機(jī)創(chuàng)業(yè)高潮最火爆的時間點(diǎn)是在2015年，今年顯著有放緩之勢。時隔一年，是不是資本焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移，新秀漸少，無人機(jī)的風(fēng)口已逝？

一、月銷近10萬臺的主力軍竟是他們？

智東西(公家號:zhidxcom)跟蹤今年七月，在淘寶（包含天貓）、京東等海內(nèi)主流線上平臺的無人機(jī)（包含玩具類無人機(jī)）銷量情況，共籠蓋120余家電商店鋪（篩選尺度為：月銷量超過百臺），60余家無人機(jī)品牌廠商收拾整頓匯總成表進(jìn)行分析。

分析、猜測海內(nèi)無人機(jī)線上渠道的整體銷量情況，詳細(xì)包括：

1）各無人機(jī)品牌市場銷量排名與占比；

2）無人機(jī)品牌地區(qū)分布趨勢；

3）無人機(jī)品類價格區(qū)間分布趨勢；

4）無人機(jī)航拍功能分布趨勢；

5）各品牌市場銷售額占比。

1）通過統(tǒng)計(jì)淘寶（包含天貓）、京東等各無人機(jī)店鋪的銷量情況，收拾整頓出各品牌商的整體銷量（單位：臺）排名
 

排名前五位的無人機(jī)品牌商美嘉欣MJX R/C、iDrone、法寶星BBS等均為玩具廠背景，月銷量均勻在7000臺左右，可能在主流科技圈，這些品牌名字極為目生。

位居榜首的美嘉欣MJX R/C月銷量達(dá)到了9334臺。專業(yè)級無人機(jī)品牌大疆DJX則以月銷量3361臺僅位列第十。

通通過匯總線上電商平臺銷量超過百臺的店鋪數(shù)據(jù)，得到線上平臺的無人機(jī)月銷總量為92806臺，以此為基數(shù)，得到各品牌的銷量市場占比。同時我們也能看到，這個初步統(tǒng)計(jì)到的線上單一零售渠道就有10萬臺規(guī)模，市場是很大的。

份額占比與銷量排名類似，可以看出，排名第一的美嘉欣MJX R/C市場占比近一成，占據(jù)前五的品牌總市場份額約四成（40.11%）。

2）固然此前也曾耳聞深圳及其周邊無人機(jī)工業(yè)鏈之發(fā)達(dá)，但收拾整頓出實(shí)時數(shù)據(jù)后仍較為吃驚，在月銷量超過百臺的60余家無人機(jī)品牌商中，88.14％集中在汕頭、深圳、廣州為首的廣東省，其中汕頭廠商占據(jù)81.36%比例。背后的緣由將在后文中得到解答。
 

3）通過整合線上電商平臺的銷售數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)品類的售價跨度較大，從70元一直到9999元均有分布。其中以70-100、100-130、160-190、300-400四個價格區(qū)間段的銷量最為明顯，月銷量均達(dá)到了萬臺以上；100-130元區(qū)間段內(nèi)的銷售最高，達(dá)到了16073臺。

2000至9999元區(qū)間段內(nèi)的無人機(jī)品類主要以大疆立異DJI的Phantom系列為主，整體銷量達(dá)到了3361臺。比較遺憾的是，其他以2000以上的無人機(jī)品牌，在筆者統(tǒng)計(jì)的時間段內(nèi)均未達(dá)到過百的銷量水平。這從側(cè)面反映出中端價位無人機(jī)品牌商在線上平臺面對的尷尬。

4）在很大程度上，是無人機(jī)所搭載航拍、數(shù)據(jù)傳輸、智能飛行等各種附加功能決定了產(chǎn)品的價格定位。曾有很多業(yè)內(nèi)人士指出，是否具有以上功能，是無人機(jī)與航模、玩具等類無人機(jī)產(chǎn)品的重要分隔尺度。

但跟著市場與消費(fèi)需求的進(jìn)一步成熟，統(tǒng)計(jì)中筆者發(fā)現(xiàn)，越來越多的玩具無人機(jī)廠商也推出了拍照、攝像、圖像傳輸、實(shí)時監(jiān)控、懸停、跟隨等智能化功能，固然該功能型的價格比擬普通機(jī)型略高，但普遍仍在兩千元以下。

5）前文已經(jīng)針對銷量進(jìn)行過詳盡的對比和分析，但從企業(yè)和商家的角度，銷售額才是評判是否能盈利的重要指標(biāo)。在將銷量與單價因素結(jié)合分析后，可以看到，大疆立異DJI仍然以49.38％處在絕對領(lǐng)先位置，可以說大疆確實(shí)賺走了大部門利潤。其他品牌的市場占比較均衡，未有單支份額超過10%的品牌泛起 。 

從上述分析中可以了解，在月銷量近十萬臺（92806臺）的線上無人機(jī)銷售雄師中，以汕頭地區(qū)的玩具廠商占據(jù)著主導(dǎo)地位。

隨后，我們順藤摸瓜，從汕頭廠商方面打聽、業(yè)內(nèi)無人機(jī)廠商同行交流，梳理出一套玩具廠商轉(zhuǎn)做無人機(jī)的一般性套路弄法。

在廣東省東部、韓江三角洲出海口，汕頭市澄海區(qū)一處半徑僅有十來公里的彈丸之地里，密集地分布數(shù)十家玩具工廠。

借由上世紀(jì)80年代大批量引進(jìn)的注塑機(jī)，需求量大、工序簡易的玩具禮品成為了當(dāng)?shù)氐闹匾��?jīng)濟(jì)支柱，經(jīng)由多年發(fā)展和積淀，汕頭澄海被冠上了“玩具王國”的稱號。“玩具都是論斤賣”，有人曾形象地描述當(dāng)?shù)氐耐婢邚S量之大。

而前文提及的，在線上電商平臺所購買到的近90%無人機(jī)產(chǎn)品都為這里所產(chǎn)。

作為一款無人機(jī)產(chǎn)品，在能夠?qū)崿F(xiàn)手動／自動控制條件下，主要包括電池、機(jī)體、電調(diào)、飛行控制、遙控接收器等主體部門，此外，具有航拍高級功能的方案還包括云臺、圖傳系統(tǒng)。

以“小作坊式”或“玩具廠式”的無人機(jī)出產(chǎn)中，電池、機(jī)體、遙控等核心主體部件多采用公版模具，飛控等嵌入式系統(tǒng)的機(jī)能不亂性較差。近期也有不少廠商嘗試3D打印的方式進(jìn)行出產(chǎn)，但因?yàn)橥鈿ざ嗖捎酶鼮榱畠r的PP、ABS等塑料，耐摔性與成色方面質(zhì)量較低。

依據(jù)汕頭玩具廠商慣有的渠道資源積累，“線上、線下的銷售比列大致為1:3，這僅是守舊估計(jì)”，有同行廠商透露。按此計(jì)算，前文提及的多數(shù)在線上銷售品牌實(shí)際銷售量已達(dá)萬臺以上。需要指出，這里提及的線下多指海外渠道，包括南美、俄羅斯、印度等地的訂單量較大；此外，還包括華強(qiáng)北等電子批發(fā)商、旅游景點(diǎn)的紀(jì)念品店等傳統(tǒng)線下渠道。

不外，在量“大”的背后，也犧牲了不少品質(zhì)和尺度。有消費(fèi)者表示，在華強(qiáng)北購買無人機(jī)（也多為汕頭玩具廠出產(chǎn)）時，產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊是常有現(xiàn)象。“老板拿來演示的樣機(jī)通常是不會出賣的，由于他都不能確保隨手拿的一臺產(chǎn)品是否能正常飛行”。

盡管如斯，但從銷售數(shù)據(jù)看來，來自玩具廠商的無人機(jī)仍遙遙領(lǐng)先，數(shù)十萬臺的月銷量相信會讓良多初創(chuàng)品牌商望洋興嘆，究其癥結(jié)，仍是足夠低的價格策略在刺激消費(fèi)者。

一邊是創(chuàng)業(yè)公司近千元的本錢價，一面是玩具廠商數(shù)百元的銷售價，為何兩類方案的差異如斯之大？

三、低價“無人機(jī)”之四要素

在與數(shù)家無人機(jī)公司的資深內(nèi)部職員交流，他們道出了控制無人機(jī)低本錢方案的四個核心要素，分別是有刷電機(jī)、模擬圖傳、無云臺、十萬／百萬級低像素相機(jī)。

1）作為決定無人機(jī)動力的重要組件電機(jī)（俗稱馬達(dá)），無刷電機(jī)不管在抗干擾性，仍是使用壽命方面，都顯著勝出油刷電機(jī)，“無刷電機(jī)的使用次數(shù)至少是有刷電機(jī)的數(shù)百倍”，有廠商這樣先容。

當(dāng)然，前者的價格也高出后者數(shù)十倍，所以，低本錢式的無人機(jī)方案更多采用有刷電機(jī)。

2）具有航拍功能的無人機(jī)需要將圖像等數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，數(shù)字圖傳即能實(shí)時上傳得手機(jī)，多基于WiFi、3G信號，而模擬圖傳即只能保留或顯示在遙控器本地。換句話說，很多宣稱具有航拍功能的無人機(jī)并不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時分享和手機(jī)操縱。

3）固然搭載相機(jī)，但采用固定式安裝，避開云臺部件的支出。

4）在相機(jī)像素方面，從13萬到300萬不等，很少有像素達(dá)到千萬級的低價無人機(jī)。這種配置下，影像的畫面效果只能達(dá)到720P／1080P，遠(yuǎn)不能知足航拍要求。

此外，因?yàn)椴恍枰�植入核心的自主技術(shù)，這類以低價無人機(jī)為主要產(chǎn)品的公司在研發(fā)本錢、技術(shù)職員貯備方面也投入較少，可以進(jìn)一步控制前期本錢�？傮w而言，仍是沿襲著“中國制造”的老路。

四、那些眾籌過的無人機(jī)都銷聲匿跡了？

在進(jìn)行前期數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析過程中，除了產(chǎn)品銷量、價格、地區(qū)分布較為讓人詫異外，品牌分布也讓筆者感到迷惑，在線上月銷量排名過百的品牌商中除了大疆立異DJI外，很難再發(fā)現(xiàn)其他主流或初創(chuàng)品牌。

豈非這些無人機(jī)初創(chuàng)品牌僅僅是在眾籌時露了個臉？

為此，筆者對星圖、歐拉空間等一批深圳代表品牌商進(jìn)行了電話采訪。據(jù)廠商反應(yīng)，綜合數(shù)個線上渠道和店鋪，各品牌的總體月銷量在百臺左右，主要仍以線下的海外渠道、線下體驗(yàn)店鋪為主，線上、線下渠道比例約為2:8。

“在海內(nèi)，數(shù)千元的無人機(jī)仍沒有成為市場的主流；受到禁飛的影響，無人機(jī)消費(fèi)群體也多以南方地區(qū)主”。廠商表示。當(dāng)然，在這之外也包括一批還未達(dá)到量產(chǎn)水平，并沒有真正進(jìn)入市場的公司。

在談及銷量之余，部門廠商也提及了，對于今年無人機(jī)新晉品牌逐步減少，資本市場熱情比擬去年減弱等相同感慨感染。

五、創(chuàng)業(yè)反思：如何突破夾層困境？

通過以上分析，在大疆立異DJI之外的另一股無人機(jī)強(qiáng)勁勢力浮出水面。來自汕頭的玩具廠商以低本錢方案殺進(jìn)市場，在海內(nèi)更看重性價比的消費(fèi)模式中，已經(jīng)占據(jù)了有力的先天上風(fēng)。

在此次統(tǒng)計(jì)與調(diào)查過程中，因?yàn)橹饕�針對線上、消費(fèi)類無人機(jī)工業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，必定存在疏忽與局限性，無法反映出行業(yè)全貌。但綜合我國近四成的線上消費(fèi)比例，從線上消費(fèi)趨勢統(tǒng)計(jì)不失為最具實(shí)效性和操縱性的方式，可從側(cè)面反映出當(dāng)前無人機(jī)工業(yè)的海內(nèi)市場真實(shí)趨勢。

真實(shí)情況就是，在高端市場，在3000元以上的市場，大疆賺走了絕對大部門的利潤，但是從銷售量來說，大疆并不算絕對領(lǐng)先。；下面則是以汕頭玩具廠商集合的低本錢無人機(jī)方案推動著市場的普及和依賴大批量出貨保證盈利。而無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司則多以2000-3000元的中檔價位產(chǎn)品，承受著兩者的強(qiáng)烈夾擊，如何在這其中殺出一條血路？成為無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司亟需思索的題目。

另一方面我們也發(fā)現(xiàn)，智能工業(yè)帶來一波硬件立異和需求爆發(fā)時，創(chuàng)業(yè)者輕易碰到起大早趕晚集的困境，最后錢和市場都是被傳統(tǒng)的玩家拿走了，穿著市場是這樣，現(xiàn)在我們也看到無人機(jī)市場也是這樣，其原因很重要的一點(diǎn)是傳統(tǒng)工業(yè)在制造、本錢控制和渠道上的上風(fēng)仍舊是不可忽視的。