華為陣營再添盟友,“京東5G化”轉(zhuǎn)型被官媒點贊,還是劉強東靠譜 |
發(fā)布時間:2022-01-26 文章來源:本站 瀏覽次數(shù):3512 |
在黃崢的拼多多未出現(xiàn)之前,國內(nèi)電商的兩大霸主分別是馬云的淘寶和劉強東的京東。在許多訪談節(jié)目中,咱們常常能夠看到馬云對“京東形式”得不認(rèn)可。 馬云與劉強東的爭辯點聚焦在:互聯(lián)網(wǎng)電商渠道是否要展開線下業(yè)務(wù)。而劉強東的京東無疑是線下“實體”+“物流”忠誠的擁簇者。 現(xiàn)在這場爭辯輸贏已分,馬云成立了菜鳥網(wǎng)絡(luò),并聯(lián)合申通、圓通、中通、韻達(dá)聯(lián)手對抗京東物流,旁邊面證明了“京東形式”的正確性。《人民日報》更是為京東轉(zhuǎn)型實體企業(yè),從“指尖”到“工廠”,從“渠道經(jīng)濟”到“實體經(jīng)濟”,推進(jìn)5G數(shù)字技能與實體經(jīng)濟交融點贊。 一、劉強東為何會被人民日報點贊? 自從華為研制成功5G通訊技能以來,京東都是華為和5G技能的堅定支撐者。在華為鴻蒙系統(tǒng)上線后,京東率先宣告支撐鴻蒙生態(tài),劉強東也成為了任正非強有力的盟友。 從2019年開始,作為“國際5G大會”的首席戰(zhàn)略合作伙伴,京東每年都會參加,并分享研究成果與實踐經(jīng)驗。京東在5G領(lǐng)域,做了哪些盡力? 1、5G終端的遍及者 5G技能在日子的重要使用在于廣連接、低延時、高網(wǎng)速,低延時和高網(wǎng)速依賴于國家基建,而廣連接則依賴于龐大的5G用戶數(shù)量。 截至2021年7月,我國5G基站總數(shù)已超96.1萬個,5G連接數(shù)超3.65億,但現(xiàn)在來說,我國5G網(wǎng)絡(luò)仍未遍及,要完成5G的全面覆蓋,除了添加基站總數(shù)外,還要從用戶數(shù)量下手。 2020年,京東5G手機銷量同比添加超20倍,今年1月~7月,京東5G手機銷量同比添加超4倍。一起,5G網(wǎng)絡(luò)電視、路由器等在京東上銷售量也紛紛翻倍,值得一提的是,京東對5G手機還推出了一系列包換服務(wù),甚至有專人擔(dān)任上門送機、開卡等。 2、5G立異的實踐者 京東在國內(nèi)打造了首個“5G智能物流園”。 從2020年起,京東已在試驗室里完成了倉儲機器人的5G化,估計到2021年末,5G智能倉儲機器人將完成量產(chǎn),到時,京東物流將形成一條5G智能的儲存、撿貨、包裝等運送鏈。 受益于5G技能,京東還在內(nèi)部展開了“互聯(lián)網(wǎng)+長途醫(yī)療”服務(wù)。比如:“京智康”機器人能在2分鐘內(nèi)協(xié)助用戶了解身體狀況;“家醫(yī)守護(hù)星”可協(xié)助用戶完成與專家醫(yī)生長途視頻、面對面問診。 3、5G使用的推進(jìn)者 除了遍及和實踐,京東還在盡力拓寬5G技能的立異使用。 2021年8月,京東云解決方案亮相“國際5G大會”,并提出了5G和人工智能結(jié)合的“C2M智能工廠”形式。該形式能夠經(jīng)過5G的低延時信息傳遞性,完成流水線的實時監(jiān)控、實時運維和實時服務(wù)等,產(chǎn)品缺陷檢測速度提高近15倍,錯誤率降低至人工的1%。 別的,京東還自主研制了“巡檢AI機器人”,能夠完成激光雷達(dá)、超聲、相機等多種傳感器一起工作,用以檢測機房內(nèi)各設(shè)備指標(biāo)安全。 比較現(xiàn)在許多企業(yè)關(guān)于5G技能僅僅“說說而已”,京東正大力地推展5G產(chǎn)業(yè)落地,促進(jìn)5G融入京東各個板塊,真實完成從“指尖”到“工廠”,線上到線下,終究賦能實體經(jīng)濟。 二、營收逾越阿里,贏利為何僅有阿里1/3? 前段時刻,阿里巴巴和京東分別公布2020年度財務(wù)報告,阿里巴巴的營業(yè)收入為7173億元,京東的營業(yè)收入為7458億元。京東現(xiàn)已逾越阿里成為國內(nèi)第一大電商渠道。而咱們反觀兩家渠道的凈贏利,阿里巴巴為1433億元,京東卻僅為493.37億元,只要阿里巴巴凈贏利的1/3。 為何營收更高的京東,贏利卻更低呢? 1、基建投入添加 實際上近些年來,為了促進(jìn)線下實體業(yè)務(wù),京東將一大部分資金都花在了物流建造上。 據(jù)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),全國范圍內(nèi)京東有1200家?guī)旆浚?800個配送站,1000多條航空貨運線路,在過去一年里,京東新建倉儲超450個,多條航空線路得到批復(fù),現(xiàn)在而言,京東已能形成全渠道、快速率的配送方式和主要城市全覆蓋的商業(yè)形態(tài)。 當(dāng)年劉強東向高瓴本錢的張磊融資時,張磊就說過:自建物流這個項目,沒100億美元是“燒不出來”。 2、職工人數(shù)上漲 根據(jù)京東2021年第二季度發(fā)布的報告,京東現(xiàn)在職工總數(shù)現(xiàn)已接近40萬人,比百度、阿里、騰訊三家職工的總和還要多,即使如此,京東還在快速擴軍,京東現(xiàn)已成為是國內(nèi)職工人數(shù)多、添加速度快的民營企業(yè)。 值得一提的是,在京東2020年報中,京東80%的一線職工來自鄉(xiāng)村,換言之京東還一起協(xié)助了解決了部分鄉(xiāng)村就業(yè)的問題。 3、職工工資大漲 與美團(tuán)、餓了么等外賣公司比較,京東的快遞小哥都是由京東直接管理,京東為其上繳社保,但從這一點,京東每年就要比美團(tuán)、餓了么等公司多為職工付出近40%的本錢(社保+公積金)。 劉強東從前對著媒體說:我的兄弟們80%來自鄉(xiāng)村,假如不給他們繳社保,對我來說將是恥辱。 京東也在今年的7月份高調(diào)宣告,會在未來兩年將職工平均年薪從14薪逐步提高至16薪。 從以上三點均可京東賦能實體經(jīng)濟的一起,也承擔(dān)著巨大的社會職責(zé)。劉強東取得人民日報的點贊入情入理。 三、結(jié)語 近年來,壟斷運營、虛假買賣、大數(shù)據(jù)殺熟等現(xiàn)象成了許多互聯(lián)網(wǎng)公司的“潛規(guī)則”。許多互聯(lián)網(wǎng)巨子更是將商家贏利壓到低,到頭來獲利的不是顧客、也不是商家,而是從前致力于“讓世上沒有難做的生意”的渠道方。 在這種情況下,京東和“渠道經(jīng)濟”劃清界限,放著“快錢”不賺,堅持基礎(chǔ)設(shè)施建造,堅持自建物流系統(tǒng),在此過程中,承擔(dān)了近32萬鄉(xiāng)村人口的就業(yè)問題,以及5G推廣的國家戰(zhàn)略職責(zé)。 劉強東曾說:“京東形式”是一種能開展超百年的商業(yè)形式! 時刻將會證明,從江蘇宿遷走出的“鄉(xiāng)村娃”劉強東正在用實際行動向咱們證明,脫離實體經(jīng)濟的電商渠道只會成為本錢的斂財手段,而這些渠道往往朝生夕死,一時狂歡而已。 |
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