繼被罰了182億后，阿里再次被罰，馬云還扛得住嗎？

阿里坐在電商頭把交椅現(xiàn)已很久了，一路上打敗了很多對手，就如馬云所說，拿著望遠鏡都找不到對手。阿里一直堅持著高速增長，到2020年營收打破了7000億，贏利更是打破1500億。

然而，想堅持一家獨大沒那么容易，總會有新的競賽者呈現(xiàn)。近幾年，阿里也面臨著京東、拼多多的強烈攻勢，壓力不可謂不小。到了本年第三季度，阿里真的漲不動了，有人甚至說阿里開始式微。

就連阿里自己也供認，電商事務增長大幅放緩。從兩個數(shù)據(jù)能夠看出來，一個是雙十一銷售額增長只要8.5%，遠低于上一年的26%。另一個是第三季度，除掉高鑫零售，阿里營收增長只要16%，增速大幅下滑。

至于原因，阿里給出的是競賽對手太多，但實際上是阿里的護城河建得不夠深。一直以來，阿里都是以規(guī)劃取勝，但實際上從阿里的興起歷史來看，它是靠著本錢和時代盈利取勝。

阿里在創(chuàng)立的前十年，靠著出讓股份，取得了日本軟銀、美國yahoo的大額投資，快速拉開了與競賽對手的距離。在占有了商場位置后，為了持續(xù)擴展規(guī)劃，要么入股，要么收買，靠著雄厚的本錢，快速擴張。

而隨著京東、拼多多的興起，阿里為了保住自己的商場位置，要求商家二選一，這就導致很多商家敢怒不敢言，只能合作阿里，從而讓其持續(xù)堅持高速增長。這樣的做法，其實便是搞獨占，經(jīng)過獨占商家資源，來保持自己的競賽力。在本年4月，由于二選一獨占行為，阿里被商場監(jiān)管總局開出了182億的罰款。

規(guī)劃優(yōu)勢沒有了，獨占不能搞了，阿里的護城河被打破，增長天然就會放緩。

在11月20日，商場監(jiān)管總局再次開出43張罰單，由于違反《中華人民共和國反獨占法》第二十一條，對涉案企業(yè)分別處以50萬元罰款。這其間，阿里旗下企業(yè)就占有了11個，罰款總額達到550萬。包括收買高德、魅族、餓了么、高鑫零售等公司的股權(quán)。

再次被罰，馬云還扛得住嗎？短短一年時刻，馬云從萬人敬仰的成功企業(yè)家到世人批評的本錢家，能夠說是閱歷了人生中大的崁。

除了阿里，馬云旗下的另一大巨頭螞蟻集團，上一年11月被叫停上市，隨后便迎來了大整頓。本年被要求建立獨立的公司，花唄、借唄從支付寶剝離出來，連品牌姓名也改了。如今，上市是遙遙無期。

阿里的日子確實不好過，市值從8000億美元下降到3699億美元，直接腰斬。而當阿里中心零售事務的增長都呈現(xiàn)了下滑，那阿里的優(yōu)勢將會不斷削弱，過去十幾年來創(chuàng)造的增長神話將徹底破滅。

阿里盡管仍是商場老大，也具備規(guī)劃優(yōu)勢，但它的短板非常顯著，那便是在物流服務上。當初馬云不看好京東自建物流，成果這反而成為了京東的優(yōu)勢。阿里在這方面落后了，想盡辦法補償，建立了菜鳥，將靈通系都收攏過來。但前段時刻，百世快遞賣給了極兔，宣告阿里在物流布局上的失敗。

拼多多從價格上猛攻，京東從品質(zhì)和服務上打破，阿里面臨兩大勁敵，好像現(xiàn)已有點招架不住。馬云盡管現(xiàn)已退休，但阿里面臨如此困境，他不可能不論。據(jù)了解，馬云依然在為阿里出謀劃策，前段時刻呈現(xiàn)在浙江嘉興和西班牙，都是調(diào)查農(nóng)業(yè)相關的項目，這是為阿里的未來開展尋覓新的方向。

隨著競賽的加重，阿里如果不能在新的事務上快速取得打破，那也有可能走向平庸。當然，這是一個系統(tǒng)工程，也是需要時刻，或許馬云有更好的辦法。